車載屏貼合機的系統組成部分

1.涂層裝置

車載屏貼合機根據不同機器的設計，有輥涂和刮涂兩種涂布方法。然而，布的頂部、底部或頂部的涂膠表面也不同。不同的涂膠方法使膠水滲透和在基材上成膜不同，當然，對附著力的影響也不同。

此外，涂層輪上顆粒的存在或不存在以及顆粒的圖案也會影響粘合劑涂敷的容易程度和膠水涂敷的形式(綜合涂層、點狀涂層等)。)。特別雕刻的涂層輪可以與選擇合適的膠水結合，甚至是高功能的成品，如透氣性、超柔軟的手感等。

2.干燥設備

車載屏貼合機干燥銷的存在或不存在以及干燥方法(熱空氣循環(huán)或紅外線輔助)也根據前部和后部粘貼模型以及滾筒或刮刀涂層進行了不同的設計。膠水溶劑的揮發(fā)速度與機器的干燥條件密切相關。如何在粘接過程中調整材料使其具有良好的附著力是良好粘接的關鍵。

3.熱壓單元

熱壓輪的尺寸、表面溫度和壓制時間與殘留溶劑的揮發(fā)效率、膠水的活化程度和粘合效果有關。

4.冷卻裝置

在卷繞之前，層壓產品被冷卻輪冷卻，這可以促進膠的結晶，增強初始粘合力，并防止層壓材料在卷繞期間移動。


對于不同的粘合基材，通常需要調整機臺的操作條件。如何靈活調整機臺的設置，充分發(fā)揮膠水的特性，需要機臺設計廠、粘合廠和膠水生產廠的配合。真空貼合機比普通貼合機的優(yōu)勢有哪些

1、加熱功能：加熱功能主要我們是針對冬天膠質變硬，壓合的氣泡會變大，加熱以后我們會改變OCA膠的性質，讓OCA膠在貼合的過程中更容易吸收形成壓合氣泡更少。



2、速度調節(jié)閥：根據物理科學原理，速度快會導致壓合的過程中發(fā)生爆屏現象，為什么說有些老牌的貼合機那么容易壓爆屏，那是因為長時間的運作機器老化，到時氣閥沖伐形成速度壓合過快導致的，現今真空貼合機可控速度的是必要的關卡。自從有熱這個功能壓屏就更省心了。



3、調壓閥：物理原理，力越大壓合的東西越容易破碎，那如果我們控制好一定范圍內的壓力，那就可以了，一般手機屏幕我們都會調整到2至5個壓力之間即可。



4、貼合面積：如今的市場日新月異，屏幕越來越大，為了跟上時代的變化，我們的真空貼合機使用至14寸。



5、核心缸：是采用目前物理學原理的3缸發(fā)力4軸定位來平衡整個上膜的平衡度的，在壓合的過程中絕對是不會跑偏。

網板貼合機常見問題分析及解決方法

一、貼和位置偏移，對位不準：

    1. 首先確定來料是否有異常

    2. 在確定來料沒有問題后，用二次元測量儀量出偏移量，根據偏移量調節(jié)上下模板位置。 

    3. 調節(jié)后重新測試貼合，若仍有偏移則重新用二次元測量儀量出偏移量再次調節(jié)。

二、網板貼合機貼合后氣泡問題：

   1、如果網板貼合機貼合后產品前端有氣泡則調高上吸板，保證貼合時產品前端與OCA膠或者AB膠有0-2mm左右的間隙；

   2、如果網板貼合機貼合產品中后端有氣泡則調低貼合滾輪的高度；

三、網板貼合機貼合產品有壓痕：

    若貼合后表面有壓痕則調高壓輪高度，壓力不要太大。確保貼合后的產品用手輕輕用力推動能通過壓輪并帶動壓輪轉動。